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Jesús García de la Cruz
Diseño Urbano  
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Dichos y Hechos Jesús García de la Cruz 26 Mayo 2014 Diseño Urbano En una nota informativa aparecida el pasado domingo en El Imparcial, la reportera Eliana Alvarado nos da cuenta de la conferencia dictada por el docente de la Universidad de Juárez del Estado de Durango, José Betancourt Hernández, durante la IX Cátedra Nacional de Ingeniería Civil en La Universidad de Sonora, sobre Desarrollo Urbano en las Ciudades del Norte del País. En su intervención el docente aseguró que no existen ciudades que hayan sido mal planeadas sino mal operadas. En cuanto a nuestra ciudad capital, aseguró que a pesar de los problemas de congestionamiento que se perciben no es atribuible a un mal diseño. Aquí es, como decía la abuela, donde la puerca torció el rabo. Me queda la impresión que al ilustre conferencista, como sucede con las visitas presidenciales, únicamente fue paseado por las “más modernistas” calles y bulevares de la ciudad. Como hermosillense, y sin ser un experto como la gran mayoría en procedimientos de desarrollo urbanístico, difiero de los planteamientos del especialista en sistemas de planeación urbana. Hermosillo ha crecido en forma anárquica, causa y razón de una serie de problemas tanto viales con la diversidad de muy lamentables accidentes, tardanza en la transportación al circular por esos laberintos de angostas y serpenteantes callejuelas y de contar con un ineficiente sistema de nomenclatura, entre otras muchas fallas derivadas de la obnubilación de las autoridades en cuanto a una planeación futurista. Confirmo lo dicho con los siguientes ejemplos: La colonia Modelo, fundada una vez desmantelado el viejo aeropuerto que operaba en el sector Norte, vino a taponear la continuación de las bien trazadas calles y avenidas del viejo Hermosillo. Transitar por este asentamiento es todo un reto tanto para automovilistas como para los transeúntes gracias a la “visión modernista” de los creadores de sus retornos. Otro más: La colonia Sahuaro donde geniales diseñadores urbanísticos tuvieron la idea de trazar calles discontinuas. Circular por este populoso asentamiento del Poniente significa otro reto. Las calles de Sur a Norte “chocan” en las viviendas en un transitar zigzagueante cuadra tras cuadra. En las mayorías de las colonias y barrios populares las calles cada vez son más angostas que las trazadas por los urbanizadores del Hermosillo de antaño. Lo más lamentable que en recientes asentamientos populares se continúe aplicando diseños tan mezquinos, en lo que hace a la anchura de las vialidades, convertidas en auténticas marañas inseguras y fuera de toda proporción a la circulación de las unidades de transporte y de elevado tamaño y tonelaje. Basta unos cuantos minutos para constatar los problemas que a diario enfrentan los operadores de estas unidades al verse obligados a transitar por tan angostas vialidades. Y cuando se presenta algún desperfecto en las redes de agua y alcantarillado y el cierre es obligado, encontrar las recomendadas vías alternas significa un nuevo reto a sortear. Sin embargo, justo es reconocer que en los últimos años se han realizado costosas inversiones en la construcción de nuevos bulevares o vías rápidas, así como puentes y distribuidores viales, insuficientes ante el desmedido crecimiento experimentado en nuestra capital sonorense. En este contexto, también es del reconocimiento público la labor que vienen desarrollando las autoridades del municipio en la búsqueda de una mejoría en las vialidades citadinas. Al Botepronto Este jueves 29 arrancan las tradicionales Fiestas del Pitic 2014, para concluir el día primero de junio. Como año tras año el Ayuntamiento de Hermosillo, viene brindando a la sociedad hermosillense este festejo con destacadas participaciones artísticas, culturales, recorridos históricos, noches de salón e infinidad de diversión y… ¡Todo de grapas!. Con una inversión superior a los 25 millones de pesos el ayuntamiento local viene realizando trabajos de rehabilitación a base de cemento hidráulico algunos cruceros citadinos. Sin embargo, nos han llegado quejas sobre la lentitud este programa. El crucero de Reforma y Periférico Norte inició antes de Semana Santa y a la fecha continua los trabajos. Por los poblados de la región Noroeste de nuestra entidad, la senadora Claudia Pavlovich ha venido desarrollando intensa labor en beneficio de los habitantes de estas comunidades olvidadas, como se lo hicieron saber las mujeres de Altar, Caborca y Puerto Peñasco, constituyéndose la senadora en excelente aliada de los sonorenses asentados en estas poblaciones. Gracias, siempre. Jegar35@hotmail.com
 
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